现在这些古老的制表仪器仍然还在使用，因为高端腕表都是纯手工制作，所以每一个人在使用仪器制作腕表的时候会有每一个人的特征，这有点类似奔驰AMG跑车，一位工程师负责一台发动机一样，最后每一位工程师都会在发动机上签名，万宝龙的腕表也是一人一芯。 制表师在手工打磨陀飞轮桥。

制表师在手工打磨陀飞轮桥。

陀飞轮桥需要卷曲成这个造型，手工打磨这样一个陀飞轮需要1星期时间。

每一款腕表大约有746个零件，全部经由经验丰富的制表师手工制作并组装，例如一个陀飞轮需要同一名制表师约6个星期的手工工作时间。

这是最原始的表盘打孔冲模机器，利用自身35-60顿左右的重量冲模出表盘模板，现在由于效率不高已经很少使用，但是保存有此古老机器的制表厂也已经不多了。

威莱尔(Villeret)工厂现在每年的腕表产量大约在250块左右，主要负责的是万宝龙高级腕表的手工制作、装饰和组装。

丽洛克（Le Locle）工厂  正面外观

丽洛克（Le Locle）工厂其本身就是一栋历史古迹，始建于1906年和万宝龙品牌创立的时间一样，所以万宝龙品牌买下了这座及其有象征意义的古迹并进行了细致的翻修和维护，使它在今天依然可以如此光彩照人。