2017年终盘点-海瑞温斯顿双体双轴陀飞轮

2018-01-05    来源:曹维峰     编辑:chensq    阅读:7972次

海瑞温斯顿(Harry Winston)推出了史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表。此款腕表配备了两个被倾斜设置的双轴陀飞轮,时间显示被分别以小时盘和分钟盘实现。

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外观设计特征

1.腕表外径为51毫米,厚度为17.3毫米,表壳由白金制作,采用镜面抛光和缎面打磨。

2.表盘的纹理质感包括了喷砂处理、圆形波纹打磨及缎面饰面、彩漆部件、蜂巢图案,以及采用独特的雕刻技术制作的铭文。 

3.此款腕表的设计理念是轴向对称,表盘的左侧设置了两个同样的双轴陀飞轮,而右侧设置了两个大小各异的锥体时分显示盘,6点位设置了凹槽滚筒形能量显示装置,以此作为整体的平衡感。 

4.固定小时和分钟盘的立体表桥采用钛合金制作,而两个锥形的时、分显示圆盘是以铝合金制作。

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机芯设计特征

1.此款腕表搭载了HW4503机芯,其中的双轴陀飞轮框架采用以重量轻,坚固耐用,且不受磁场影响,但加工难度极高的钛合金制作。由117个零件组成,重量是0.76克。每个陀飞轮的外框架都是围绕呈30度倾斜的轴线,每75秒钟旋转一圈。而陀飞轮的内部框架围绕自身轴心每45秒钟旋转一圈。调速系统的摆频是每小时21,600次。

2.从设计角度来说,陀飞轮被倾斜设置好像已经成为了一种时尚,这种时尚的起源应该是GF。那么斜着身子转的陀飞轮是否真的会比正着身子转的陀飞轮更能够抵消地心引力呢?这个问题估计需要经过严格的实验来验证了。此外,双轴陀飞轮的内外轴旋转速度是60秒左右15秒,如此高速的设计对于机芯的动力消耗感觉也是挺大的。当然两个双轴陀飞轮应该需要一组差动轮系来连接,才能获得同等的动力,才能将速度源被平均化,再控制时间显示系统。

3.此款腕表搭载的HW4503机芯配备两个串联式叠加发条盒,其中一个配置了一般用于自动机芯的滑动发条。这样的设置目的很明确,那就是尽可能避免由于上弦过度导致的发条断裂。腕表的动力储备时可连续运行55小时。

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附图-海瑞温斯顿史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表

结语

作为一名腕表机芯的设计师,我非常钦佩宝玑制表大师,他为后人留下了很多宝贵的财富。这些财富有物质上的,比如陀飞轮,上绕游丝和宝玑指针。还有精神上的,那种对腕表技术无尽的追求和遐想,特别是对于腕表的爱是所有制表师必须拥有的。只有这样才有可能成为一名真正的制表大师。就陀飞轮而言,它的设计初衷就是为了让表走得更精准。这是每个制表师都追求的目标:虽然腕表受到固有自然规律的影响,不可能做到绝对的零误差,但是把影响计时精度的误差减少到最少是制表师必须要考虑的。

根据在天津海鸥表厂从事陀飞轮技术研发工作十年(2005年-2015年)所积累的知识,由我编著的以陀飞轮为主题的科普性读物--《陀飞轮揭秘:腕表上的华尔兹》于今年7月份正式上市。此书可供对腕表感兴趣的一般读者和从事腕表相关工作的人员学习参考,特别是喜欢陀飞轮技术的朋友们。

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附图-《陀飞轮揭秘:腕表上的华尔兹》

我在今年9月份注册了微信公众号-52Tourbillon,分享了一些钟表类技术文章,有兴趣的朋友可以关注,有什么问题可以多交流。

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