在一九八八年，Chopard萧邦开始支持著名的Mille Miglia赛车，同年，Chopard萧邦推出了第一款Chopard Mille Miglia Chronograph 萧邦老爷车秒表。今年，共有三百七十五辆于一九二七年到一九五七年之间生产的，古董而经典，价值无可估量的老爷车确认将会参加这一不容错过的活动，在一条古老的独特的道路上比赛，这条道路正好有“一千英里”长。从意大利的Brescia 经Ferrara到罗马，再经由Siena 和佛罗伦萨最后回到起点，起点是位于Brescia的核心地带的Viale Venezia的一条具有历史意义的木制坡道。第一辆车于五月十五日七点三十分从Brescia的Viale Venezia出发，于五月十七日二十二点三十分回来。今年的Mille Miglia的赢家是驾驶着一九三零年制造的一九二八年款的Alfa Romeo阿尔法罗米欧6C 1500 S超级跑车的VIARO Luciano/VIARO Antonio队，他们的总体排名在第一位。紧排其后的是驾驶着一九三零年生产的Alfa Romeo 阿尔法罗米欧6C 1750 Gran Sport 的SANCHEZ-ZINNY Fernando/BARTOLOME Juan队。在Campari & Ramponi的著名的胜利之后的八十年，Alfa Romeo 阿尔法罗米欧的胜利再次激发出高涨的情绪。Karl Scheufele和他的副驾驶Albert Carreras驾驶着Mercedes梅赛德斯 300 SL参加了比赛。他的儿子Karl-Friedrich Scheufele和他的妻子Christine驾驶着一部Aston Martin 阿斯顿马丁1½ liter Ulster (1935)。在活动结束着的晚上，一场精彩的Chopard Mille Miglia Dinner萧邦老爷车之夜的晚宴在Brescia的乡间举行，许多好朋友及老爷车赛的支持者都前来参加，如Jacky Ickx 和他的妻子Khadja，Volkswagen 大众的公关传播总裁Stephan Grühsem，Audi Tradition奥迪传统的总裁Thomas Frank，RWE AG的首席执行官Jürgen Grossmann博士等等。
     二零零八年，一个特殊的周年纪念：Mille Miglia老爷车赛二十年纪念系列 Scheufele家族总是将与Mille Miglia老爷车赛的合作关系当作是一个主动的承诺，他们已经亲自参与了自一九八八年以来的每一年的一千英里参事，从Brescia到罗马再返回。就是Karl-Friedrich Scheufele，这位古典赛车迷，想到了推出一款老爷车秒表这个主意。他坚信对于那些精美的汽车的狂热爱好者们一定会被精美的手表打动，反之亦然。因为在这两者身上，优雅和高性能都扮演了非常重要的角色。这款手表的设计必须具有运动感，采用的机芯能够保证在赛车计时中所需要的精度。从一九八八年开始，这一想法就开始变成行动，一直准备着演化为一款有史以来最成功的Chopard萧邦表。现在，每一年，许多爱好者和收藏家都屏息等待着“新款”的老爷车表的面市。一次又一次，新款都以他创新的设计，新材料的运用，以及不断增加的先进的功能令他们欣喜，令他们惊叹。例如，一九九八年，为汽车运动的黄金年代而特别推出的一款秒表，首次以带有邓禄普赛车轮胎六十年代的胎面花纹的天然橡胶表带为独有特征。采用最大的自动机芯calibre （直径44毫米）的Mille Miglia 2006 Gran Turismo XL的面市，展现了Chopard萧邦公司参与到新出现的“超大型”的新潮流的能力。Chopard萧邦推出的老爷车系列已经明显地体现了在赛车运动经过三十年的时光，“Mille Miglia Storica”的重新升温，又回到我们的生活，而如今可能是世界上最受欢迎的古董车赛。
    新的秒表: “Mille Miglia 2008 GT XL Chrono
    每年，Chopard萧邦都会借赛车活动之机推出一款新的老爷车秒表。他的魔力在第一次就被呈现出来，通过他现代感的钢质表壳（直径四十四毫米）