2008年11月13日，Grand Prix日内瓦高级钟表年度大奖评审团评出2008年度最佳设计腕表：君皇C1 Tourbillon Gravity陀飞轮表。

    背景知识：

    2008年瑞士巴塞尔表展上，Concord君皇表展出了其最新的力作——C1 Tourbillon Gravity陀飞轮腕表。Concord君皇表C1陀飞轮引力（C1 Tourbillon Gravity）无论是独立置于表壳外的陀飞轮体系、稀有的读秒指示，还是飞返计时与信任指数器显示等各细节设计都令人惊艳不已，哪怕只是一瞥的瞬间，也足以辨识出这是一只当今高级钟表史上无可匹敌且不受传统拘束的独特巨作。而这样大胆创新的体现，正是君皇表在一年前进行改革时所采取的大胆方针。 

    独特的是，偏心小时圈置于10点与11点之间，并且放在蓝宝石水晶玻璃上，让人可以窥探机械轮系的运作。线条简洁的夜光指针被夜光小时刻度围绕，其不规则的镂空设计，让中央轴柄形成一种压力，因此需要小心翼翼的调校与安装。7时与8时之间的动力储存指示器，显示机芯的上链程度，具备3天半的动力储备。通过9时和10时之间的表盘，可以看见一个圆形的齿轮，把发条盒的旋转动能转化为动力储备指针动力，而不会影响机芯的运作。在上链时，此机械装置是为了抵消动力储存的指示系和齿轮系之间的速度的差异。 

    在动力储存显示器的对面，是信任指示器，显示平衡摆轮的幅度。为了维持腕表的高准确度，防止发条因为过度上链而出现太大的张力，在上链时，透过确保信任指示器的指针保持在刻度的中央位置，便可以让腕表保持最佳的准确度。动力储存和信任指示器指针采用了Concord 君皇表的蓝色色调，此色调既是表盘的唯一一种色调，也标示着两项复杂精密的高级制表性能。 

    置于5 时位置的计时器同样采用透视设计，让人可以欣赏精密的机械装置。采用飞返性能的计时器由一个位于表壳7 时与8 时位置之间的按钮所启动计时器的设计极富当代感，没有秒钟计时，取而代之的是同时显示小时和分钟，以确保能清晰地显示计时性能。飞返计时器的设计是为了避免机芯的摆幅出现任何差错。当启动计时器时，一般都会减低腕表的准确度和动力储存，但是此表款所采用的机械装置将不断运行，只会在重新调校时停顿，因此不会对腕表的速率