豪雅

雷达钻霸系列限量版

HUBLOT宇舶表

每年的巴展，新材质都是固定话题。其原因很简单，不算怀表和钟，单是机械腕表诞生已经超过200年，结构性突破的空间越来越小，而相对传统的金银钢铝等金属，新材质的试验空间，显得非常广阔。

而事实上，这些材质也在改变着腕表的面貌。比如当年雷达用陶瓷做表壳，令人觉得无比新奇，而现在陶瓷已经非常广泛地被应用于腕表中。去年，欧米茄推出了名叫“Sedna金”的合金，今年也被大量地使用在品牌不同的产品中。

今年的新材质仍然不少，让我们看看哪些更吸引人。

等离子陶瓷

探索者：雷达

如果你走进今年Rado雷达的展位，会有些吃惊地发现，这里主推的表款，似乎有着亮闪闪的金属表壳，而非该品牌引以为傲的陶瓷。

但事实上，它们仍然是陶瓷做的。这种叫做“等离子高科技陶瓷”的新材质，拥有金属般的光泽，以及轻、硬、抗过敏等陶瓷特有的优点。目前它已经被应用于雷达众多备受欢迎的腕表系列中，包括HyperChrome皓星系列及DiaMaster钻霸系列。

这种耀眼的等离子高科技陶瓷腕表由白色高科技陶瓷演变而成。雷达采用了独家的材质工艺，对白色陶瓷组件进行等离子处理。在温度高达20000?C的特殊设计熔炉中，等离子体柱激活的气体渗入高科技陶瓷，永久改变了高科技陶瓷表面的分子结构。当陶瓷本身的温度达到900?C时，其颜色发生变化，逐渐散发出一种独特的暖灰色金属光泽。等离子炭化过程只是改变陶瓷表面的化学成分，但不改变其结构，同时也不影响陶瓷属性，使其如同白色与黑色高科技陶瓷一样，保持原有的硬度、不易磨损、轻盈和低过敏性等特点。虽然陶瓷表面的颜色在处理过程中发生变化，但最后并不会随时间的推移而褪色，而是永久保持这种光彩。

代表表款：钻霸钻石系列限量版

高科技陶瓷、钻石与金在三款全新雷达钻霸钻石系列限量版上碰撞融合，使这块表显得非常闪亮。钻霸系列素以其大开面表盘与低调设计而为人熟知，但此番推出的三款腕表则极尽装点之能事，优雅而华美。具体来说，72颗闪耀美钻镶于18K金的华丽表圈之上，为表盘营造出夺目亮点。黑色或等离子高科技陶瓷与玫瑰金色细节所搭配，营造超凡温暖质感；而黄金的华美光芒则为白色陶瓷表款锦上添花。

超级钛

探索者：西铁城

西铁城今年的重点仍然落在光动能和卫星对时这两项技术上，表款的设计和功能在去年的基础上做了进一步优化。最大的突破，也是最大的亮点，在于超级钛这种材料的广泛使用。

超级钛（Super Titanium?）是一种与登月飞船所用材料相仿的轻质耐用材质。类似Sedna金之于欧米茄、等离子陶瓷之于雷达，超级钛也是西铁城独有的技术，通过对具有更轻便、佩戴舒适、不易生锈特性的纯钛进行特殊加工而成，并应用表面硬化技术Duratect，使之硬度达到不锈钢的5倍以上。

对一块腕表来说，超级钛可以最大限度地维持腕表的外观和光泽度，且佩戴舒适。同时也保留了钛金属的核心优势，包括耐磨损、质量轻、防锈蚀、防过敏。

代表表款：光动能卫星对时系列F900

表壳和表带采用了超级钛，而且还是超级钛中高等级——硬度是普通不锈钢的10倍以上。光动能和卫星对时都是西铁城的看家法宝，2011年西铁城推出全球首款光动能卫星对时腕表Eco-Drive SATELLITE WAVE，实现当时全球最快6秒信号接收时间，2014年发布光动能卫星对时系列腕表 F100，支持全球最快3秒信号接收时间。今年这枚F900，信号接收时间仍然维持在3秒，但厚度只有13.1毫米，预计今年秋天上市，全球限量3000只。

碳纤维

探索者：泰格豪雅、西铁城、宇舶

碳纤维并不是首次被应用到腕表上，但这种材料在本届巴展蔚然成风，似乎也值得表迷们关注。

其实如若你是赛车迷，对这种材质应该很熟悉——现在不仅是F1，包括其它顶级赛车与超级跑车，已经全部使用碳纤维作为车身材料。这种材料的最大好处就是重量极轻，同等体积下它的重量是钢的五分之一，强度却是钢的5倍。

代表表款：摩纳哥V4 PHANTOM

泰格豪雅这款腕表的特点在于采用CMC (碳基复合材质) 制作表壳和机芯中的7个桥板。整个表盘呈现深灰和黑色的色调。

柏莱士BR-X1

柏莱士（Bell & Ross）的这款BR-X1，是全新系列，采用了航天工业中的碳纤维材料。值得一提的是，这种材料拥有独特的工艺，对碳纤维和树脂进行了合成。由于这种合成方式是随机的，因此每只腕表的大理石纹般的外观都是独一无二的。

宇舶Big Bang法拉利

就像我们之前说的，碳纤维和F1赛车有着紧密联系。本届巴展，宇舶Big Bang法拉利金属碳纤维腕表首次搭载全新合成材质。每只腕表均配备快速可拆卸皮质表带，内衬灰色橡胶并以法拉利经典风格装饰。钛金版本搭配黑色表带，限量1000枚；王金版本搭配棕色表带，限量500枚。