在任何作品的生产周期中，风格重塑总是必不可少。这要求腕表必须能够在保持活力的同时，与品牌自身的风格发展自然融合。RICHARD MILLE 在2007年推出的RM 011系列即将光荣引退，转而由全新打造的RM 11-03自动上链飞返计时码表继续承载这无限风光。

RICHARD MILLE的理念赋予了RMAC3自动上链机芯极为优秀的3-D立体设计，并将复杂结构呈现出最直观的视觉感受。华丽的斜切边缘给予腕表深邃的质感，彩色的飞返计时器表盘和秒针显示窗围绕着中央时间显示。

这种量级的冲击力在上桥板中依旧能够得到体现，上桥板由抛光后的5级钛合金制成，与同样适用钛合金但采用PVD涂层的机芯产生鲜明对比。加上超大日历显示的年历、飞返计时器的12小时累积计时和倒数计时功能，此款RM 11-03 自动上链飞返计时码表为佩戴者带来一场视觉盛宴。

机芯的背面依然是迷宫般的复杂构造。经过抛光和PVD涂层处理的桥板突出了双发条盒装置，而全新设计的5级钛合金可变几何结构自动盘则充满时尚气息，其设计灵感来自一级方程式赛车中的空气动力部件。

这种技术为RICHARD MILLE独家设计，能够根据佩戴者的活动剧烈程度调整腕表的自动上链速度。兩片经过喷砂和打磨处理的18K白金材质小翼可调节自动盘的惯性大小

RM 11-03飞返计时码表的设计灵感源自汽车行业的发展。这是一枚全面的运动型腕表，骄傲地诠释了RICHARD MILLE的最新美学。腕表将于9月4日举行的第三届RICHARD MILLE 尚蒂伊“艺术与雅致”古董车展中官方亮相。

RMAC3机芯 / 自动上链镂空机芯,可调节式几何转盘,时、分、秒显示、飞返计时功能,位于9点钟位置的60分钟计时器,60小时累加器,超大日历及月份显示窗,可变几何结构自动盘 / 49.94 x 44.50 x 16.15 mm

主要特性

动力储存

约55小时 (±10%). *动力储存的实际期限取决于计时码表连续运作时间与运行状态。

5级钛合金机板与桥板

机板与桥板经过5级钛合金抛光处理,该材质为生物相容性材料,是抗腐蚀能力极强的坚硬合金,能够保证齿轮完美运作。 合金的成分为90%的5级钛合金,6%的铝和4%的钒。这种组合进一步加强了该材料的机械性能,也解释了为什么该材料 广泛应用于航空和汽车行业。 优化后的RMAC3机芯的机板具有极佳的重量与抗外力比例优势。 镂空设计的基板与桥板经过高强度的完整测试,优化了抗外力性能。

飞返计时

按下位于4点钟和5点钟之间的按钮,即可在不需事先停止机械运作的状况下, 将计时码表指针归零。 该装置最初专为飞行员而设计, 旨在当飞行员穿越导航点时, 使其避免在计时码表停止、归零和重启上浪费时间 (同时失去精准性)。当计时码表功能启动后,小时和分钟可分别通过位于6点处和9点处的计时码表显示, 秒钟则由中 央指针标明。

运行方式

佩戴者可以通过1点钟与2点钟之间的按钮启动或停止计时码表功能。按压位于4点处和5点处之间的按钮, 可随心所欲地在任何时间反复重设飞返功能。

超大日历显示

半瞬时状态下,水平视窗位于12点钟下方,自动调整大月小月日数。

月份显示

半瞬时状态下,通过位于4点钟和5点钟之间的阿拉伯数字显示。

可变惯性摆轮

这种平衡摆轮为重大技术创新。可有效增进腕表在经受震动,机芯组装、拆卸时的可靠性,保持腕表的精准度, 且具有长期稳定性。微调器得以移除。通过4个可调式小砝码,能重复并更为精细地调整摆轮运动的惯性。

可变几何结构自动盘

5级钛合金中央金边框

18K白金重锤

可通过5级钛合金螺丝进行6位调整 - 18K白金小翼

陶瓷滚珠传动轴承

逆时针单向上链

该款自动盘装置是RICHARD MILLE的独家设计,其特点是可根据佩戴者的运动程度(例如激烈性)有效调节自动上链功能。 通过选择调节翼位置,便可变更自动盘的惯性运动高低程度。如佩戴者手臂运动节奏放慢,上链速度则加快,如佩戴者为运动 员,上链速度则放慢。如此,机芯上链装置便可根据佩戴者的生活方式实现个性化的最佳调节。

双发条盒装置

用以改善扭矩的长期稳定性。 齿轮匝数增加后,齿轮组,轴承和枢轴所受压力和摩擦则降低,且性能增强。

机芯采用5级钛合金材质金花键螺丝

使用该类螺丝可在组装时更佳地控制螺丝旋紧扭力。另外, 此类螺丝根本不受组装和拆卸工序的影响, 也不会老化。

其他特性

机芯尺寸: 30.25毫米x 28.45毫米 - 厚度: 9.00毫米


红宝石数目: 68颗


AP20精钢材质发条匣轴

平衡摆轮:铍青铜合金(Glucydur)材质,4个摆幅,瞬间惯性4.8mg.cm2,倾斜度53° - 摆频: 每小时28800次(4赫兹)


游丝: AK3

时标组件: Triovis N°2

抗震元件: INCABLOC 908.22.211.100 (透明)

擒纵轮宝石: Rubifix (透明)


上条柄轴设有三档功能: 手动上链, 日期调整, 时间设置

表壳

腕表在设计和制造上,每一步都以机芯、表壳和表盘的整体协调为考量。因此,整腕表的构造非常和谐,每个部件都按 及其严格的技术规格制造,正如一级方程式赛车的底盘与发动机一般。例如,取消了机芯固定环,而改以4根钛金属螺丝 与减震器 (ISO SW) 固定机芯。这些特征尽显不向难题妥协的精湛工艺。

RM 11-03表壳的打造过程中,需要26小时镶嵌,30小时的工具部署。 空表壳需要255个工序,在最后阶段需要15个小时以 上的打磨和抛光。表壳复杂的外形得益于五轴联动加工。每一个表壳背面均刻有“RICHARD MILLE”字样,与背面的弧度完美 贴合。工序耗时45分钟。两枚丁腈环形密封圈可确保RM 11-03的三层表壳拥有50米深的防水密度。 整个表壳组装共用了20枚5级钛合金材质金花键螺丝和316L精钢抗磨损垫圈。

表壳5级钛合金材质金花键螺丝

这些螺丝可以更精确地掌控拧紧扭矩。另外, 此类螺丝根本不受组装和拆卸工序的影响,也不会老化。

法兰盘

采用碳纤维材质,时标填充了获批准的夜光材料。

表盘

采用双面防眩处理的蓝宝石水晶材质(厚度0.40毫米),法兰盘上下槽之间嵌入8枚硅质连接片进行保护。

表镜

表圈侧:双面防眩光处理蓝宝石水晶(维氏硬度1800)镜面 厚度:1.50 毫米

底盖

双面防眩光处理蓝宝石水晶 厚度:中心部位1.20毫米,外缘处2.04毫米

精工修饰

机芯

底板和桥板采用5级钛合金材质, 经过湿式喷砂和PVD涂层处理 - 手工倒角、抛光处理

手工磨光紧固处理

枢轴经磨光处理

钻石抛光凹槽处理

小齿轮经咬边处理

齿轮经斜削、喷砂和铑镀处理

精钢材质组件



表面经蓝宝石微细喷砂处理


手工倒角、抛光处理

螺丝及槽缝经斜削处理和打磨, 尖端经修圆处理和打磨

齿轮



钻石磨具

角边采用钻石抛光

表面环形柔化处理


镀铑处理(打磨齿轮前)