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百达翡丽真正大V的必备款，可能你一个都不知道

直到Ref.5170，Patek Philippe才推出了完全自产的计时表机芯Cal.CH 29-535PS，在这之前，Lemania 2310与Valjoux 23等时代标志性的机芯在经过品牌二次加工后均作为御用机芯为如今价值连城的计时表服务。正如Patek Philippe广告所宣传的重要性一样，成功多数伴随着良好的开端，这一切还要从1924年说起。

Patek Philippe计时表的开端

我们更多的是听到Patek Philippe计时表开端于1926年，原因是品牌的第一枚追针计时表投放市场，但实际上早在1920年代初品牌就已经开始为大客人们提供计时表产品，如1924年编号197876,197878,197899三枚表同时下单。这个时期正是怀表开始走下历史舞台的时期，表的实用性通过战争得到了印证，新兴表机芯供应商纷纷成立，如1930年的Lemania与1926 年的ETA SA。但每一次新的选择都伴随着风险，保险起见，Patek Philippe对于自己的第一代计时表机芯依然交给了值得信赖的合作伙伴——Victorin Piguet机芯厂（简称VP）。

VP表厂是由Jean Victorin Piguet先生1880年在日内瓦建立，并于1883年搬迁至钟表山谷Vallee de Joux。表厂的主营业务是为钟表品牌生产半成品机芯，同时也接受品牌的委托，提供定制化的机芯服务。Patek Philippe历史上许多著名的怀表作品都来自于这间山谷的工坊，其中最著名的要数Grave Super complication。

Grave Super complication怀表，1925年由银行家Henry Grave向Patek Philippe定制，8年后方才收到实物

VP与同一地区的L.E Piguet 表厂在19世纪末20世纪初的怀表黄金年月，是高品质复杂怀表机芯的代名词。我们今天看到的多数怀表“重器”多数源于这两个品牌的半成品机芯。

我眼中最美的计时机芯

与同时期表的机芯类似，第一代计时机芯可以被认定为缩小尺寸的怀表机芯。也恰恰是这个原因，怀表机芯线条的美感与表机芯尺寸的精密成就了最美的计时机芯，在我眼中没有之一。

初代机芯的直径为13法分，约为29.25毫米，有23石与25石两种规格，也有28石的高钻数，但作为特殊版本并不多见。虽然从尺寸与宝石轴承数量上看现代的计时机芯基本沿袭了初期的配置，并且最终的功能呈现方式也并无不同，可在结构上却是有一些迥异的设计。

编号198134，制作于1927年，独特的将官底表壳。由苏富比在2014年以20万瑞士法郎售出

以下阅读会较为艰涩，挑战一下吧！

分离式计时夹板

现在常见的手动计时机芯中，计时中心秒轮与分钟计时轮由同一个Y型计时夹板固定，只有少数的采用分离式设计，如A. LANGE & SÖHNE（朗格）的Datograph。

A. LANGE & SÖHNE Datograph采用分离式计时夹板设计

（蓝圈处）

在VP计时机芯中，中心秒轮与分钟计时轮分别使用独立的钢件进行固定。这样的设计主要应该由于在怀表中，累积分钟计时的功能本身就是可选项，因此独立的设计可以更有效地满足实际需求，同时也可以更多的借助以往的设计经验，确保系统的可靠性。

组合式归零锤

简单来说这是由于分离式计时夹板决定的。分针归零杠杆固定于秒针归零杠杆之上，如果没有分钟计时功能则可以减少一个部件。反之，则可以根据分钟计时的心型轮位置进行归零杠杆的精准调校（注：也就是说因为分针归零杠杆与秒针归零杠杆“搭在”了一起，所以调校一个分针归零杠杆也就同时都调校了）。

这样的设计不仅是由于考虑到前面所说的分钟计时可选的原因，并且1920年代初的钟表制造依然仰仗制表师的双手，即使同一型号机芯，零件的所处位置都会有些许不同。随着Patek Philippe的第二代计时机芯（VZ23）开始，加工精度的提升，以及分钟计时功能成为标准配置，归零锤最终演化为我们今天熟悉的“人”型钢件。（注：虽然dato是分离式计时夹板，但是归零锤依然是一体化的。）

计时秒轮配备的微调装置

在计时传动过程中，计时秒轮需要一个离合轮与中央秒轮连接。为了更好地达到齿轮之间的咬合，制表师可以通过这个机构来调节秒轮与离合轮的间隙。如今，只有Patek Philippe与A. LANGE & SÖHNE的手动计时机芯上还可见到这样的结构。

此外，VP的计时轮系中所有的齿轮均为密齿设计。理论上，越细密的轮齿可以带来更小的齿间距与更大的接触面积，从而计时功能开启的瞬间会更加平滑。而如今多数的计时也仅仅是中央秒轮使用密齿而已，我想应当是减少长秒针因两齿轮耦合瞬间发生的抖动，而短小的计时分针则完全不用担心。

怀表式的累积分钟计时轮系

VP为Patek Philippe提供第一代表计时机芯分为两种，分钟计时盘与恒动秒针有水平与垂直两种排列方式。水平排列的机芯比较垂直的来说制造上相对容易。

由于表均为单键计时，那么计时按键与表头同轴的开面计时怀表是最好的选择，工序上只要做到按比例缩小，以及所有指针在归零状态下逆时针转动90°即可。可对于两个子盘垂直排列的机芯来说，工作便不那么简单。

编号197876 （左）与编号198244（右）由安帝古伦在1989年分别以相同的424,250瑞郎售出。

垂直子盘排列（左）需要更多部件与宝石轴承实现分钟累计功能

首先，这种布局多见于猎壳怀表，由于表冠集合了开盖功能，因此计时按键多位于12点位置。在保持机芯内部计时按键位置不变的前提下需要额外的杠杆将此功能引至表冠处。此外，由于分钟计时盘的位置正好位于发条盒下方，因此无法通过贯穿小钢轮的方法将功能移植到表盘侧。因此，需要分钟轮连接不在发条盒范围内的一组贯穿机芯的同轴过轮将功能传递到相同位置的机芯表盘侧。（注：读到此处的读者已经不多了，请按以上两幅照片的机芯、表盘及表冠位置展开空间想象，其实，还可以理解得了）这也是为什么垂直盘面布局的机芯宝石轴承数要多的原因。

非瞬跳分钟计时轮的拨针位置与双离合

与现代计时机芯相比，VP计时机芯中央的C型大钢制杠杆显得尤为醒目，两端分别连接导柱轮与分秒离合轮，它的作用在于计时开启后将中央秒轮与分钟计时轮连接，在达到一分钟后，利用同轴的拨针拨动分钟计时轮。这样的设计虽然美观，可是制作起来对于加工精度的要求非常之高。

VP计时机芯中央的C型大钢制杠杆

因此，从第二代计时机芯开始，分轮拨针被同轴安置在中央秒轮下方，杠杆变短也不再受导柱轮控制，另一端仅连接一个无离合功能的过轮，重要的是中心轮、过轮与分钟计时轮三者始终保持着耦合状态，极大地降低了装配与调校难度。换句话说，VP的计时机芯在计时结构中有两个离合过程，“秒轮-中央秒轮”与“中央秒轮-分钟计时”,而现在的计时机芯已经简化到了一个，“秒轮-中央秒轮”。

分轮拨针被同轴安置在中央秒轮下方（红圈处）

现在可以轻松下了……

VP机芯的计时表有多少只？

以上的种种不同虽较现在机芯来得繁琐，但恰只有手工的至繁方可展现机械的魅力。据不完全统计，曾经出现过的VP单键计时表有34只，品牌均为Patek Philippe，时间横跨1924年至1937年。材质基本上是黄金为主，铂金2只，不锈钢2 只，红金1只，白金1只，黄金与铂金双材质1只。机芯尺寸除了1936 年编号860027的11.5法分外，均为13法分。壳型则有圆形与枕型两种。型号则有两只命名为Ref.97，在这之前没有独立的命名型号（推测多为客人定制产品），后期主要命名为Ref.130。

从以上的数据不难看出，在1928年之前，计时表的盘面依然遵循着怀表当时的设计。在这之后，盘面的布局则全部变为水平分布，这不仅更加符合人们的阅读规律，从结构上也更加利于制造，这是个双赢的结果。

编号198055，于1927年出厂，表冠侧依然保留着怀表时期典型的计时按键保险机构（篮圈处）

后记

能拥有一枚VP计时机芯的表是我的梦想，机芯的美感毫无保留地传承于怀表的设计，粗壮抛光的钢件与淡金黄色的机芯夹板相得益彰，完美了诠释着手工制表的精髓！无奈，如今的它们不仅难觅踪影，就算出现也是天文数字。当然，只要本着退而求其次的原则，凡事都是有商量的。虽然VP的表计时机芯都被Patek Philippe买走了，但是怀表计时机芯还是不难找的。这不，我去年就在德国觅得了一枚17法分的VP超薄追针怀表，目前正在一位大师手中改头换面，等到手后再与大家分享！