腕表跟汽车的跨界合作历来有之,比如：Ferrari与Panerai（沛纳海）、AMG与IWC（万国）、Bentley与Breitling（百年灵）、Aston Martin与Jaeger-Lecoultre（积家）、Maserati与Audemars Piguet（爱彼）、Mercedes-Benz和TAG Heuer（豪雅）等赫赫有名的品牌合作.然而，多数车表合作的表款，即使深度合作，也多在表款外壳设计、表盘图案与造型，颜色，一些特殊的字符与标识等方面做文章，很少有在机芯本身上面下真功夫。因为这有难度，投入也大，所以通常大家都会避免或绕开而行。而罗杰杜彼这次这样干了，而且干得超绝，让我们看到一个令人惊艳的跑车机芯和一款精彩的腕表。

刚刚，2017年9月20日，瑞士知名高级腕表品牌Roger Dubuis罗杰杜彼，在充满传奇色彩的兰博基尼总部（位于意大利圣亚加塔·波隆尼，Sant’Agata Bolognese），发布了一款超绝而令人惊艳的腕表作品：Excalibur Aventador S 腕表。这是一款真正意义上的跑车腕表。罗杰杜彼Excalibur Aventador S 腕表直接用来做表盘的的裸露的“跑车”机芯。

这款表给人的第一眼是很惊艳。但要是近处端详直接裸露在外（也是表盘！）的机芯，就不仅仅是“惊艳”两个字可以形容了。

首先我们看一下罗杰杜彼Excalibur Aventador S的机芯零件分解图，让人有种在组装跑车的错觉

仿佛跑车动力显示或者油表显示...这确实是腕表的动力储存显示指示

仿佛动力无限的后驱车轮，也或者说这是车的发动机引擎的核心。它正是腕表的心脏部分：游丝摆轮，属于擒纵系统。罗杰杜彼Excalibur Aventador S腕表拥有双游丝摆轮！

不过大家一定要知晓，这枚腕表里的两个“轮子”，它们不是陀飞轮！他们只是游丝摆轮。这很容易混淆。熟悉罗杰杜彼的表友都知道，罗杰杜彼曾经出过一款超级酷的四游丝摆轮的腕表以及怀表。这次的最新款Excalibur Aventador S腕表是双游丝摆轮。实际上罗杰杜彼Excalibur Quatuor四游丝摆轮腕表出来好几年了，很多人见到这块表还是会直接认成“哇！四个陀飞轮！”... 

Excalibur Aventador S腕表是双游丝摆轮，右图是Excalibur Quatuor四游丝摆轮

如此设计夸张的机芯，整个机芯从制作到打磨，都严格遵循了日内瓦印记标准，并镌刻日内瓦印记

机芯：RD103SQ双游丝摆轮镂空机芯

功能：时、分、跳秒显示，动力储存显示日內瓦印记（Poinçon de Genève）

手动上链机械机芯，双游丝摆轮，经六方位精准调校

零件：312枚，宝石：48颗

直径：16法分，厚度：7.80毫米

振频：2X4赫兹（每小时振动57,600次）

动力储存：40小时

除了限量88枚的黄色元素Excalibur Aventador S，罗杰杜彼还特别制作了限量8枚的橘色版C-SMC碳纤维材质的Excalibur Aventador S腕表，更加稀有。它的定价是20万瑞郎

限量88枚黄色Excalibur Aventador S 腕表

表壳：Excalibur Spider镂空表壳，直径45毫米

复层碳纤维，钛合金表环，黄色橡胶涂层

表盘：镀铑镂空表盘；黑色和黄色盘缘，

搭配覆有白色SLN夜光；黄色跳秒指针

防水性能：5巴（50米）

表带：双材质，黑色橡胶边框，

内部镶接Rubber-tech黑色橡胶面料，饰有黄色缝线

表扣：黑色DLC涂层钛合金可调节折叠式表扣

限量8枚的橘色Excalibur Aventador S 腕表

表壳：Excalibur Spider镂空表壳，直径45毫米

C-SMC碳纤维，钛合金表环，覆有橘色橡胶涂层

表盘：C-SMC碳纤维镂空表盘；黑色PVD涂层，

橘色和白色盘缘，白色SLN夜光镀铑刻度；

橘色跳秒指针

防水性能：5巴（50米）

表带：双材质，黑色橡胶边框，

内部镶接黑色阿尔坎塔拉（Alcantara）橡胶面料

表扣：黑色DLC涂层钛合金可调节折叠式表扣