上周，康斯登在杭州大厦狂秀其最新的自产机芯表款。而本周，瑞士艾美表带来最猛烈的“自制机芯”风潮。

　　“这次带来的都是我们自制机芯的腕表，要持续展出20天，自制机芯的诞生是我们品牌实力值得骄傲的事。”在杭州大厦名表馆，艾美表相关负责人说，“今年的巴塞尔表上，很受关注的艾美三针一线方轮腕表就搭载了自制ML153机芯。”

　　最近的名表市场，大家伙似乎都在忙乎这样一件事：自制机芯，我的“芯”我作主。对Blancpain宝珀表来说，斯沃琪和平饭店艺术中心旗舰店是历史性的大事，但品牌似乎更津津乐道自已在自产机芯上的表现，还请来了美国著名钟表评论家杰夫·金斯顿一起说这个事。“2006年10月宝珀发布Calibre13R0机芯(八天长动力手动上链基础机芯)后，接着一连出产11款。这个Calibre13R0机芯很有代表意义，通过3个发条盒来保证这8天可以平稳均等运转，这个很有挑战。”杰夫·金斯顿说。

　　发动机是汽车的灵魂，机芯是手表的灵魂，也是让无数藏表者爱不释手的源头。“最初的瑞士钟表业，很多品牌从机芯到最终表款都自己独立完成，但经过1960年代石英表冲击带来的短暂洗牌，让不少品牌考虑到成本问题而放弃了自产机芯，通过购买来完成生产。”知名钟表评论员常伟告诉记者。

　　但这些年，“芯”“表”生产线走到了一起。2007年万宝龙拥有