沛纳海联手法拉利参加赛车挑战赛
继去年成功推出Ferrari engineered by Officine Panerai系列表品后,沛纳海与法拉利再度强强联合。
今年,沛纳海成为了Shell Ferrari Historic挑战赛的赞助商。该赛事与法拉利Maranello工厂的历史有着非常特殊而密切的联系。
挑战赛将在欧洲和北美两地拉开战幕(在欧洲和北美分别举办四项和五项赛事,并且都将举办现已成为传统的闭幕式—— 法拉利世界日)。在这些赛事中,众多产于1982年以前的法拉利
赛车将纷纷亮相。这些赛车将根据自身的特点分为战前单座赛车、鼓式刹车赛车(二十世纪五、六十年代生产)以及盘式刹车赛车(1982年停产),并从不同的起跑排位出发展开竞赛。
值得注意的是,在参赛车款中有五辆赛车生产于1934至1939年间。正是在那期间,在距离Maranello不远的佛罗伦萨,Giuseppe Panerai创造了第一款Radiomir:凝聚着卓越工艺的表品,它是沛纳海为意大利海军制造众多表品系列的开端。
继推出与意大利汽车之王——法拉利紧密相关的“Ferrari engineered by Officine Panerai”系列表品后,沛纳海又以赞助法拉利赛事证明了自己在已持续多年的道路上继续前进的决心,以此作为自己的标准,保护并弘扬品牌的传统和历史。与此同时,沛纳海不断以前沿的工艺和设计展现着自己的价值
今年,沛纳海成为了Shell Ferrari Historic挑战赛的赞助商。该赛事与法拉利Maranello工厂的历史有着非常特殊而密切的联系。
挑战赛将在欧洲和北美两地拉开战幕(在欧洲和北美分别举办四项和五项赛事,并且都将举办现已成为传统的闭幕式—— 法拉利世界日)。在这些赛事中,众多产于1982年以前的法拉利
赛车将纷纷亮相。这些赛车将根据自身的特点分为战前单座赛车、鼓式刹车赛车(二十世纪五、六十年代生产)以及盘式刹车赛车(1982年停产),并从不同的起跑排位出发展开竞赛。
值得注意的是,在参赛车款中有五辆赛车生产于1934至1939年间。正是在那期间,在距离Maranello不远的佛罗伦萨,Giuseppe Panerai创造了第一款Radiomir:凝聚着卓越工艺的表品,它是沛纳海为意大利海军制造众多表品系列的开端。
继推出与意大利汽车之王——法拉利紧密相关的“Ferrari engineered by Officine Panerai”系列表品后,沛纳海又以赞助法拉利赛事证明了自己在已持续多年的道路上继续前进的决心,以此作为自己的标准,保护并弘扬品牌的传统和历史。与此同时,沛纳海不断以前沿的工艺和设计展现着自己的价值
只有登录之后才可以评论,请点击这里进行登录