动力存储显示是腕表非常使用的一项功能，有过腕表偷停的表友应该深有体会，有时候因为工作忙忘记给手表上链，结果手表出现偷停的现象。那么通常在腕表当中，动力显示窗口是以什么样的形式展示的呢？

指针式动储显示

指针式的动力储存显示装置无疑是最常见的显示方式，大部分表厂通常会在面盘规画一个弧形刻度标示，并在两端分别印上诸如"High"、"Low"的判读根据或是完整的动储能力单位（小时或天数）；有时候品牌为了平衡面盘的格局，会把动力储存指针的运作弧度范围拉大至近似圆周的地步，将动力储存显示设计成表盘的圆形样式以与小秒针等功能两相对称，增益腕表整体的视觉美感。

视窗式动力存储显示

视窗式动储显示则是另一种常见的设计，表厂将指针改为隐于视窗下的转盘，并且在转盘印上数字或是顏色来表现动能释放情形。

线型动储显示

动储显示发展成熟后，自然有表厂对于传统设计提出反动，于是有了线型显示的设计出现。

单就腕表而言，线型动储显示渐渐风行于市场约在2000年以后，它打破过去因应发条盒为圆形故动储显示系统亦采圆弧思维建构的观念，以线型显示动力的想法就如同温度计的呈现方式一样直觉且合乎逻辑，容易判读的效果使其在玩家之间获得不错的评价。

然而为了达成直线式的量化指标，其组成结构需经改造，相对也提升其制作难度，因此目前表坛中此类作品的普及度并未显着提升，也由此形塑部分品牌作品中的一大特色。